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2025年12月1日月曜日の機種データと取材情報
📺 この日の取材イベント
統計サマリー
-130
総差枚
-3.2
平均差枚
1,101
平均G数
11/41
勝率
旧イベ(毎月 1日)
超メトロ取材
状況
-86
中央値
↓82.8
台番号別TOP5（差枚数）
1位176番台
ファンキージャグラー2
+1,490枚
3056G
2位207番台
アイムジャグラーEX-TP
+1,252枚
3259G
3位204番台
アイムジャグラーEX-TP
+1,066枚
2850G
4位201番台
ハッピージャグラーVIII
+934枚
3797G
5位203番台
アイムジャグラーEX-TP
+523枚
2851G
期間別データを読み込み中...
フィルター:
📊 差枚数分布（500枚区切り）
全41台の差枚数分布状況
-1000 ~ -500枚
2台4.9%
-500 ~ 0枚
28台68.3%
0 ~ 500枚
6台14.6%
500 ~ 1000枚
2台4.9%
1000 ~ 1500枚
3台7.3%
30台
マイナス域
0台
±0枚
11台
プラス域
🎯 機種別パフォーマンス（バブルチャート）
メトロ 明石店 - 2025-12-01 (5機種)
📊 機種別統計データ
メトロ 明石店 - 2025/12/1のデータ分析
総機種数
5
全台系
0機種
平均勝率
35.3%
機種統計
完了
🏷️ 分布タイプとは？
全台系3台以上で平均差枚+1,000枚以上、勝率75%以上、平均4,000G以上
並び系連続3台以上がプラス差枚、平均+1,000枚以上（2番飛びまで許容）
高配分4台以上で平均差枚プラス、平均2,000G以上
| # | 機種名 | 台数 | 勝率 | 平均差枚 | 平均G数 | 分布タイプ | 詳細情報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ハッピージャグラーVIII | 2/3台 | 66.7% | +144枚 | 2,065G | - | BB: 2回RB: 4回ART: --- |
| 2 | ファンキージャグラー2 | 2/4台 | 50% | +209枚 | 1,831G | - | BB: 1回RB: ---ART: --- |
| 3 | アイムジャグラーEXーTP | 6/15台 | 40% | +27枚 | 1,601G | - | BB: ---RB: 1回ART: --- |
| 4 | ニューパルサーSPIII | 1/5台 | 20% | -98枚 | 160G | - | BB: 3回RB: 3回ART: --- |
| 5 | ニューパルサーDX3 | 0/15台 | 0% | -88枚 | 453G | - | BB: 3回RB: 3回ART: --- |
1位
ハッピージャグラーVIII
2/3台
66.7%
+144枚
平均G: 2,065GBB: 2回
RB: 4回ART: ---
2位
ファンキージャグラー2
2/4台
50%
+209枚
平均G: 1,831GBB: 1回
RB: ---ART: ---
3位
アイムジャグラーEXーTP
6/15台
40%
+27枚
平均G: 1,601GBB: ---
RB: 1回ART: ---
4位
ニューパルサーSPIII
1/5台
20%
-98枚
平均G: 160GBB: 3回
RB: 3回ART: ---
5位
ニューパルサーDX3
0/15台
0%
-88枚
平均G: 453GBB: 3回
RB: 3回ART: ---
機種別データ
| 台番号 ↑ | 機種名 | ゲーム数 | 差枚数 | BB | RB | ART | 合成確率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 168 | アイムジャグラーEX-TP | 432 | -523 | - | 1 | - | - |
| 169 | アイムジャグラーEX-TP | 721 | -285 | 2 | - | - | - |
| 170 | アイムジャグラーEX-TP | 324 | -444 | - | - | - | - |
| 171 | アイムジャグラーEX-TP | 2,772 | +285 | 11 | 9 | - | - |
| 172 | アイムジャグラーEX-TP | 1,086 | -232 | 4 | 1 | - | - |
| 173 | アイムジャグラーEX-TP | 3,954 | -470 | 14 | 9 | - | - |
| 174 | アイムジャグラーEX-TP | 662 | -79 | 2 | 2 | - | - |
| 175 | ファンキージャグラー2 | 536 | -364 | 1 | - | - | - |
| 176 | ファンキージャグラー2 | 3,056 | +1,490 | 19 | 6 | - | - |
| 177 | ファンキージャグラー2 | 3,034 | +126 | 11 | 9 | - | - |
| 178 | ファンキージャグラー2 | 696 | -417 | 2 | - | - | - |
| 179 | ニューパルサーDX3 | 809 | -13 | 3 | 3 | - | - |
| 180 | ニューパルサーDX3 | 244 | -13 | - | 2 | - | - |
| 181 | ニューパルサーDX3 | 135 | -112 | - | - | - | - |
| 182 | ニューパルサーDX3 | 55 | -66 | - | - | - | - |
| 183 | ニューパルサーDX3 | 364 | -93 | 1 | - | - | - |
| 184 | ニューパルサーDX3 | 80 | -53 | - | - | - | - |
| 185 | ニューパルサーDX3 | 106 | -112 | - | - | - | - |
| 186 | ニューパルサーDX3 | 47 | -53 | - | - | - | - |
| 187 | ニューパルサーDX3 | 360 | -93 | 1 | 1 | - | - |
| 188 | ニューパルサーDX3 | 1,838 | -179 | 5 | 5 | - | - |
| 189 | ニューパルサーDX3 | 0 | - | - | - | - | - |
| 190 | ニューパルサーDX3 | 1,187 | -139 | 4 | 2 | - | - |
| 191 | ニューパルサーDX3 | 358 | -53 | 1 | 1 | - | - |
| 192 | ニューパルサーDX3 | 683 | -285 | - | 4 | - | - |
| 193 | ニューパルサーDX3 | 527 | -53 | 2 | - | - | - |
| 194 | ニューパルサーSPⅢ | 84 | -40 | - | - | - | - |
| 195 | ニューパルサーSPⅢ | 108 | -86 | - | - | - | - |
| 196 | ニューパルサーSPⅢ | 181 | -126 | - | - | - | - |
| 197 | ニューパルサーSPⅢ | 225 | -285 | - | - | - | - |
| 198 | ニューパルサーSPⅢ | 204 | +46 | 1 | - | - | - |
| 199 | ハッピージャグラーVIII | 1,321 | -563 | 2 | 4 | - | - |
| 200 | ハッピージャグラーVIII | 1,076 | +60 | 4 | 4 | - | - |
| 201 | ハッピージャグラーVIII | 3,797 | +934 | 16 | 10 | - | - |
| 202 | アイムジャグラーEX-TP | 1,623 | -417 | 5 | 3 | - | - |
| 203 | アイムジャグラーEX-TP | 2,851 | +523 | 11 | 9 | - | - |
| 204 | アイムジャグラーEX-TP | 2,850 | +1,066 | 14 | 6 | - | - |
| 205 | アイムジャグラーEX-TP | 882 | -430 | 2 | 2 | - | - |
| 206 | アイムジャグラーEX-TP | 1,032 | +272 | 5 | 3 | - | - |
| 207 | アイムジャグラーEX-TP | 3,259 | +1,252 | 16 | 10 | - | - |
| 208 | アイムジャグラーEX-TP | 643 | -338 | 1 | 2 | - | - |
| 209 | アイムジャグラーEX-TP | 929 | +232 | 5 | 3 | - | - |